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Courroie de transmission d'origine Honda pour Forza 125 V1/V2/V3. A...
Tablier Bommerang New XTB de Bagster pour Forza 125 de 2015 à 2018. Conçu pour protéger efficacement du froid et des intempéries, ce tablier résiste aussi aux UV pour une durabilité maximale. Le logo Bagster sur le côté est réfléchissant pour vous permettre une meilleure visibilité par les autres automobilistes. Une sangle d'ajustement et le couvre-selle...
Pare-chaleur carbone Akrapovic pour échappement Forza 350 à partir de 2021. Apporte une finition racing à la ligne d'échappement tout en protégeant l'utilisateur des brûlures de contact.
Echappement Akrapovic pour Forza 350 à partir de 2021. Améliore sensiblement les performances (puissance, couple) et réduit le poids du scooter d'environ 1,7kg. Son design noir avec embout carbone et la profondeur de sa sonorité changent radicalement l'aura de votre NSS sur la route. Ligne homologuée pour Forza 350 uniquement, bouclier pare-chaleur en...
Ligne Arrow Urban Black pour Forza 125 V4 à partir de 2021. Echappement structure acier avec corps alu "dark" et embout acier noir. La ligne est vendue avec ou sans catalyseur mais ne sera homologuée pour la route qu'en présence de ce dernier. Poids : 3,24kg une réduction massive du poids par rapport à l'origine (7,63kg).
Echappement LeoVince LV ONE pour Forza 350 à partir de 2021. Corps en inox avec finition mate "look titane" et embout carbone. Le logo LeoVince est gravé au laser. Réduction de poids : 1,36kg et sonorité puissante. Homologué pour les routes européennes en configuration AVEC catalyseur.
Echappement LeoVince Nero pour Forza 350 à partir de 2021. Corps en inox avec finition noire mate et embout carbone. Le logo LeoVince est gravé au laser. Réduction de poids : 1,95kg et sonorité puissante. Homologué pour les routes européennes en configuration AVEC catalyseur.
Echappement Gianelli G4.0 pour Forza 125 V4 (à partir de 2021). Pot d'échappement en acier avec finition céramique, embout noir mat et bouclier pare-chaleur. Conçu pour la performance, il est 30% plus léger que l'échappement d'origine, permettant aussi un gain approximatif de 3% de puissance en configuration "homologuée" (avec catalyseur). Homologué route.
Echappement Gianelli G4.0 pour Forza 350 (à partir de 2021). Pot d'échappement en acier avec finition céramique, embout noir mat et bouclier pare-chaleur. Conçu pour la performance, il est 30% plus léger que l'échappement d'origine, permettant aussi un gain approximatif de 3% de puissance en configuration "homologuée" (avec catalyseur). Homologué route.
Courroie Malossi en Kevlar pour Forza 300. Courroie robuste et renforcée pour une durée de vie et des performances optimales.