Set di 6 rulli di origine Honda per Honda Forza 125 V4 (dal 2021 al 2023). Sostituisci facilmente le pesi del tuo scooter, senza compromettere le sue prestazioni, grazie a questi ricambi originali. I ricambi originali Honda sono gli unici raccomandati dal costruttore del tuo scooter per un funzionamento e una durata ottimali.
Terminale del manubrio originale Honda per Forza 125 V2 con vite di fissaggio.I ricambi originali Honda sono gli unici raccomandati dal tuo costruttore per una durata e prestazioni ottimali.
Con il kit di manutenzione dei 24000 km per Forza 125 V4, hai la possibilità di effettuare tu stesso la manutenzione del tuo scooter utilizzando i pezzi e i consumabili raccomandati da Honda, il produttore della tua macchina, al miglior prezzo. Mettiamo a tua disposizione gli stessi prodotti che i nostri meccanici utilizzano in concessionaria! Il kit...
Con il pacchetto di manutenzione dei 24000 km per Forza 125 (V1 a V3), hai la possibilità di eseguire tu stesso la manutenzione del tuo scooter utilizzando i pezzi e i consumabili raccomandati da Honda, il produttore della tua macchina, al miglior prezzo. Mettiamo a tua disposizione gli stessi prodotti che i nostri meccanici utilizzano in concessionaria!...
Portachiavi ufficiale Honda con l'immagine del Forza con logo bianco su base blu.
Set di parafanghi anteriori, parte interna per Forza 125 V3 e Forza 300. Ricambio originale Honda garantito.
Schienalino per top case Shad SH39 per Forza 125 V1/V2/V3/V4 e Forza 300. Si monta sul bauletto da 39 L di Shad. Ideale per migliorare il comfort del passeggero.
Il Bagster Winzip è un coprigambe per Forza 125 V1/V2 progettato per adattarsi alla stagione: il meteo può variare ma il tuo coprigambe resta fissato sul tuo Forza 125! Questo prodotto di alta gamma, frutto del know-how Bagster, offre 3 configurazioni per garantire il massimo comfort:una modalità Inverno: protezione totale e fodera in pile una modalità...
Impianto completo Arrow Urban per il Forza 125 V1/V2/V3 in alluminio anodizzato nero. Disponibile in versione omologata o non omologata. L'impianto completo è composto dal silenziatore Race Tech omologato e dal collettore racing o dal collettore catalitico omologato.